2018年6月14日木曜日

いろいろと

 
 
なんだかんだとさせて頂きながら、S&Sヘッドも
 
内燃機屋から帰ってきました。
 
さて明日から2週間ほどお休みいただきます。
 
またブログ更新いたしますのでよろしくお願いいたします。
 
DAN’S MoroeCycle
 
小井手

2018年6月4日月曜日

お知らせ

先月よりいろいろバタバタとして、ご迷惑おかけしております。
 
さて、何から話すべきなのかわかりませんので、
 
少し今月のスケジュールの変更をお伝えします。
 
6月の営業は14日金曜までとさせていただきます。
 
6月15日~7月6日までは臨時休業とさせていただきます。
 
なお電話なども出れません。(たぶん)
 
予定ですが営業の再開は早くて、7月の7日ぐらいからと考えております。
 
こちらも正確ではありませんもう少し早いかもしれないし少し遅いかもしれません。
 
営業再開に関しましては、またこちらのブログにて再開のご連絡差し上げます。
 
あと今現状の状態では長期修理や長期カスタムなどはお受けできない状態です。
 
簡単な作業や通常の軽整備、OIL交換等はいつでも可能ですのでお気軽にご来店くださいませ!
 
DAN’S Motor Cycle
 
 
 
お客様、ご関係者様 各位
 
大変ご迷惑おかけしております。
 
大変心優しい気づかいなどご心配並びにご迷惑おかけしており、
 
大変申し訳なく思います。わたくしは、何一つ落ち込んだりなどしておりません。
 
落ち込んでいても前には進めないので、今自分に出来ることを精一杯するだけです
 
ただ、家族や周りの人たちにご迷惑をかける事が本当に何よりも辛いです。
 
この短時間で周りの方に色々助けていただき誠にありがとうございました。
 
これは本当に感謝しております。
 
また通常通りに営業再開できるように精一杯出来る事してまいりますので、
 
変わらずよろしくお願いいたします。
 
DAN’S Motor Cycle
 
小井手 







2018年5月31日木曜日

修理色々

 
前回の続きで部品到着したのでくみ上げていきます。
 
ローターも交換してブレーキも正常に作動するようにいたしました。
 
ブレーキパットも迷いましたがやはり斜めに摩耗していたため交換しました。
 
 

 
で、もう一つこちらのマウント大変ダメダメです。
 
こちらロックにならないような造りならいいですが、
 
レバーをロックしてしまう作りです。
 
後ほど対策を考えて作りなおすか、交換したほうがいいと思います。
 

 
リアディスクも交換しました。
 
ボルトも同時に交換して綺麗になりました。
 
 

 
ひん曲がったローター昔は修正したり、
 
再研磨したりして使いましたが今は交換したほうが安上がりな時代です。
 
もともとバイクのローターは薄いので研磨したら薄々になり過ぎて危険です。
 

 
アクスルシャフトはサビサビでした。
 
錆びている車両多いです。
 
次のタイヤ交換時などに
 
一緒にシャフトも交換すればいいと思います。
 
なので

 
できる限り綺麗いにして取り付けて終了です。
 
 
 
 

2018年5月29日火曜日

修理色々

 
FXSTD ブレーキOIL漏れ
 

 
大きいマスタータンクですがあと少しフルード残っていました。
 
 

 
PMアルアル メッキ剥がれフルード漏れです。
 
当店ではメッキキャリパーは使いませんが、
 
メッキはこの様になるので皆様気を付けましょう!
 
あと年式でフルードがDOT4の車両は液漏れなどで
 
塗膜などに付着すると剥離されますよ。
 
少しでも違和感あったら早めに処置いたしましょう!
 
H様もう暫くお待ちくださいませ。
 
 

 
タイヤ交換お預かりです。ご新規様です。
 
ご新規様で作業の場合日帰りはほとんどお断りしております。
 
それはタイヤ交換でも同じです。
 

 
整備不良が多いからです。
 
タイヤ交換でもシャフト外れねーなども多々ありますので、
 
お断りしております。内容によりけりですが。
 
あと固定電話などの連絡先の場合、
 
必ず連絡のつく時間帯をお知らせください。
 
夜以外と言われて何度も朝昼夕と連絡してますが、
 
つながりません。
 
申し訳ございませんがこの様な場合は次回からお断りする場合もございます。
 
ご理解宜しくお願いいたします。
 
 
 

 
K様のクランクシール、
 
前回交換したのですが
 
連休のツーリングでまた漏れてきたので、
 
 

 
今回は純正のOILシールに交換しました、
 
もう少し様子見てみます。

 
PS: ベルトに大きなコブ発見したので、

 
大きな石ころ刺さってました。
 

 
摘出しときました。

 
こちらもご近所のご新規様、
 
フォークシール交換してくださいとご依頼でしたが、

 
ちょっと論外な車両状況でしたので、
 
オーナー様に現状説明とご確認に来ていただき、
 
修理する事になりました。
 
まず非常に重たいバイクです、口悪いですが、
 
関西では、あほか!というレベルです。
 
 
 
 

 
ブレーキも引きずりまくりです。
 
一先ず軽く分解して
 
 

 
必要な部品手配します。
 
 

 
で、フォーク周りですが
 

 
関西では、こんな状況の会話は以下の感じで表現します。
 
OIL漏れるってゆっとたやろ!どんな感じや?
 
あぁ~あれですか~?
 
これもんですわ!?
 
これ何もやっとりませんわ!
 
あほ言うなや、んな事ないやろ~?

 
ほんまでっせ、あれあきまへん、もう無茶苦茶ですわ~!

 
こいつ、いかれてますわ!!

 
もう~ボコボコでっせ!!しんどりますわ!!
 
と、会話が聞こえてきそうですね!

 
反対側も交換しましたが、ただ交換するだけではなく、
 
綺麗に洗浄など錆撮りなども行ってから組みなおします。
 
 

 
もう、ため息しか出ないですが、
 
ステムベアリングもあきません!状態です。
 
なので一度グリス充填させていただき、
 
再度ステムの組み付け調整させていただきました。
 
 

 
しっかりグリス充填し調整しました。
 
今現在不具合なく良好です。
 
ただノーメンテ車両ぽいのですね。
 
何かのタイミングで、
 
しっかり整備した方がいいと思います。
 
 

 
極め付けリアディスクローター曲がってます!
 
と言う落ちが色々あります。
 
今回オーナー様にはご自分の目で確かめていただいているので、
 
納得されていると思いますがほんと無駄な出費ですね。
 
カスタムと思って進めていくのが一番いい方法だと思います。
 
こちらも今週中には仕上げます。もう暫くお待ちくださいませ。
 
 
 
 
 
 

2018年5月1日火曜日

GWお休みのお知らせ

 
GWの最終で駆け込み作業です。
 
マスターからのOIL漏れ
 
リビルドKITでASYY交換になります。
 
一先ず完成しました。
 
本日引き渡して完了です。
 
GW楽しんでくださいませ!
 

 
メインチューブがアーチ状になるといつも
 
タンクの底板も同じアーチで制作するのですが、
 

 
パイプ曲げて制作した方が早いので曲げた後カットします。しかし
 
残りの半分は必ずゴミ箱に入ります。
 
なんかいつも勿体ない気がしますがほんと使い道がありませんね!
 
さてGWは明日2日水曜日より
 
5日土曜日までお休みとさせていただきます。
 
6日日曜日より営業再開いたしますので、
 
宜しくお願いいたします。
 
GWツーリングなど行かれるお客様方は道中お気を付けて
 
楽しいバイクライフをお送りくださいませ。
 
 

2018年4月26日木曜日

業務連絡

業務連絡です。
 
 
明日27日は15時ぐらいまで出かけておりますので不在となります。
 
 
ご来店の際はお電話にてご確認等よろしくお願いいたします。
 
さて
 
連休前の作業ですが
 
かなり放置感が漂いますバイクですが、
 
 
 
大半終わりました。
 
あとはこのチェーンの錆をもう少しどうにか落としたいので
 
錆撮り洗剤使いながら頑張ります。
 
 
 


2018年4月23日月曜日

もうすぐGW

 
サクサクと仕上げにかかっております。
 
もうすぐで納車出来ます。
 
もう少しお待ちくださいませ。
 

 
よく使っています。
 
もう限界ですこちらのスプロケット。
 
波打っておりますね、
 
交換いたします。
 

 
タイヤも交換ですが、
 
エアバルブも限界ですので交換します。
 

 
交換してスッポリと収まりました。
 
 

 
タイヤも交換しディスクローターも交換しました。
 
ブリジストンH50 ズシリと少し重たいですが、
 
評判はいいみたいですね!
 
インプレ楽しみにしています。

 
ライザー加工、
 
エッジモーターサイクル様のライザーです。
 
シンプルでカッコよろしいです。
 
9インチライザーでしたが、
 
3インチまで短く加工いたしました。
 
こんな加工も致します。
 
お気軽にご相談くださいませ!