2018年2月26日月曜日

アクスルブロック 

 
ワンオフスイングアームを制作するので、
 
A7N01ブロック材を採寸通りに削ってから制作します。
 

 
ザっとこんな感じまで持っていきました。
 
 

 
特殊なパイプですので、これにはめ込む形に削ります。
 
アルミスイングアームの特徴的な目の字パイプです。
 
 

 
ザクっと削って細かく合わせていきます。
 
パイプが特殊なためアジャストボルトの位置なども正確にだします。
 
 

 
ズボっとハマりました。
 
この後にバリなど綺麗に仕上げて行きます。
 
 

 
デザイン通りに仕上げに入ります。
 
テーパーに角度付けたり
 
角落したりしました。
 

 
大体完成です。
 

 
軽く研磨してひとまず完成です。
 
先生、如何でしょうか?
 
この時点でもうカッコいいです!

2018年2月18日日曜日

FXST TC88 

 
完成しました。
 
個人的に、このバイク大好きです。
 
ポジションも最高ですね。
 
バンク角も十分すぎるくらいあります。
 
スポーティーチョッパーとでもいう感じなのかな。
 
エンジンもよく回るエンジンになりました。
 
これ以上のエンジンなんか公道で扱いきれません。
 
これでも怖いくらいです。
 
フロントのブレーキングはやはりダブルでほしい所ですが、
 
見た目も重要なんでシングルですが、やはりもう一つ欲しい所です。
 
 

 
車高も高いですが、足つきは良好です。
 
ソフテイルフレームの特権ですね。
 
パリッとカスタムした車両はホントに良いもんです。
 
カスタムの良さが分かる一台ですね。
 
 

2018年2月13日火曜日

カスタム 色々

 
昨日は朝から大変でしたね。
 
店の前は陰になっているので路面は凍結!!アイスバーンでした。
 
つるつる滑りまくりで、転倒者続出でした。
 
車もスリップしまくりで事故る寸前の車は多数いてました。
 
雪が降る事はあってもここまでなる事は無かったので少しびっくりですね。
 

 
さてフェンダー制作してシートが収まらないので、
 
シートベースをいったん外してから、ベース加工して、

 
角度変更しました。変更ごベースを再度固めなおして、
 
なるべくシートにしわが出ない様に止めなおしました。
 
 

 
最近このメーターいい感じだと思います。
 
ただ配線が多くなるので困ったものですが、
 

 
結局ほとんどやり直しました。
 
これならオーナー様もご満足いただけると思います。

 
やっと届いた鋼材です。
 
 

 
目の字角パイプです。
 
これに合わせるエンド部分を制作していきます。

 
A7N01材です。これも特殊です。
 
ホントアルミは高いですね。
 
一般鋼材は安く手に入れやすいですが、
 
使う物、場所などで鋼材の種類が大きく分かれます。
 
お値段も大きく差が出ます。
 
製作する部分、パーツで鋼材を変えるのですが、
 
いくら種類あっても意外に無かったりと、
 
モノ作りは大変ですね。