トラクテック

 

やはり足回りを触りたいと言う事で、

 

再入庫しましたＹ様ＦＸＳＴ

 

 

こんな感じで釣りあげてサスペンション外したりします。

 

 

片側のみだけですが、

 

キジマローダウンＫＩＴが付いていましたので、

 

両側外してノーマルに変更しました。

 

 

 

火曜日は愛知県まで引き取りに行ってきました。

 

夕方５時ごろ出発しましたが以外に混雑してなく、

 

火曜日中には戻ってこれました。

 

これを色々整備して納車します。

 

 

 

で下取り入荷で入りました。

 

これでしばらく遊ぼうか検討中です。

 

本日も、外に出るのでご来店の際は、電話などでご確認お願いいたします。

 

 

TC88 FXST

 

02FXST

 

S&S カムギヤドライブ

 

E/G & T/M　ケースポリッシュ

 

S&S E キャブレター

 

 

 

入庫時のバイクとは思えないほど綺麗になりました。

 

 

 

完成です。大変お待たせいたしました。

 

 

こちらも完成して納車済みです。

 

早く肩良くなるといいですね。

 

 

いつの写真だろ？

 

と思う写真があります。

 

他にもありますが写真取りながら仕事は中々できないですね。

 

またＵＰいたします。

WEST DRAG 200

WEST DRAG 200

 

http://www.westdrag200.com/

 

 

明日３月１３日は上記イベントに参加いたしますので、

 

臨時休業と致します。

 

 

宜しくお願い致します。

 

 

DAN'S　MotorCycle

FXST OIL 漏れ

 

02年式　FXST　ｵｲﾙ漏れ修理依頼です。

 

気になる所満載のバイクですがひとまず、

 

点検していきます。

 

ブレーキもOIL漏れしてそうです。

 

マウントが一つついておりません。

 

 

 

本題のOIL漏れ箇所ですが、これから分解して行きます。

 

本来ポリッシュのプライマリーカバーなのですが

 

クロームメッキの物が付いています。

 

何かで交換されたのでしょうか？

 

 

Y様のソフテイル、

 

色味はこんな感じです。

 

 

 

フラッシュなし

 

 

フラッシュあり

 

です。

 

で業務連絡ですが、

 

木曜日は、午前中出かけております。

 

お昼より通常営業です。

 

宜しくお願い致します。

ナンバープレート 法改正

本年もよろしくお願いいたします。

 

さて、ナンバープレート対していままで曖昧だった事が、

 

２８年４月より法改正されました。

 

好ましくないお客様には以前ご連絡させていただいております。

 

そのままでは、道路運送車両法に違反するので、

 

50万円以下の罰金に値するものと思います。

 

縦付ナンバーの方やナンバープレートが反り返っていても駄目でしょう。

 

変更希望の方はお気軽にご相談ください。

年末年始のお知らせ。

年末年始のお知らせ

 

年内の営業は29日までとさせていただきますが、

 

29日は掃除して終了予定です。

 

年始は4日、月曜日より通常営業いたします。

 

よろしくお願い致します。

 

DAN'S　Motor　Cycle

02FLSTF

 

04FXDL続きですが

 

こちらのシフターを交換するために、

 

インナープライマリーまで分解すると、

 

 

出ましたね！

 

漏れ漏れです。

 

 

メインシャフトからも、

 

シフターフォークからも、

 

で、オーナー様に了解をもらいましたので、

 

 

交換しました！

 

これこそついでに交換しときたい部分ですね！

 

 

で組み付けて完了！と行きたいのですが、

 

こちらのバイクは、まだ続きそうです！

 

 

サビが酷くてサビ取りなどにも時間を要しております。

 

シート下のボルトも交換しておきました。

 

 

02FLSTF　

 

新車からお乗りのバイクで

 

走行距離５万キロ弱です。

 

カムテンショナーが気になるご様子で、

 

以前にもご相談受けました。

 

巷の話等で気にしているみたいです。

 

色々な対策などありますが、

 

お客様に応じた内容で考えます。

 

皆様は考えすぎなほど考えます。

 

バイク見るたび気になります。

 

そんなに気になるならスッキリ開けてチェックしたほうが、

 

悩む時間より早いし、

 

スッキリ解決します。

 

もう10年以上のバイクです。

 

他にもいろいろ出ますよ修理箇所は

 

という事で分解して行きます。

 

 

アーシングですね。

 

でも、このマウントでは、

 

肝心なターミナル部分に負担が大きいです。

 

既にゆるゆる状態でした。

 

アーシングもいいですが、ターミナル交換したほうが、

 

もっといいと思います。

 

 

エアクリーナ外して少し驚きました！

 

これは何かのフィルターでしょうか？

 

多分対油ではないでしょうから溶けて吸い込んでしまっている

 

部分もありますのでこれも交換しましょう。

 

 

何かｽﾍﾟｰｻｰが少し変ですね！

 

外していくので、またチェックしてやり直しときます。

 

 

 

リア側のブローバイ乳化しまくりです。

 

原因は簡単ですね。

 

とこの様に何かあります。

 

皆様も、基本的なことも忘れずに、

 

今年もあと少しです。

 

正月に走りに行く方はもう時間ないですよ～！